Porsche представи широко модифицирана версия само за песни на своя 911 GT2 Rs. Наречен The Clubsport 25, Special Edition е построен, за да отбележи 25-годишнината на Manthey Racing-състезателен екип, собственост на Porsche, който се състезава с GT3 и GTE-Spec 911s.
Въз основа на изходящия модел от 991 поколения, Clubsport 25 приема вече мехурчето на GT2 RS до нови височини, с селекция от поръчани механични и аеро ъпгрейди.
Porsche 911 GT2 RS задава нов запис на автомобилна обиколка на Nurburgring Production
3,8-литровият двоен турбокомпресор с плоска шестица е непроменен от основния автомобил и изпраща 690bhp към задните колела през седемстепенна PDK скоростна кутия. Останалата част от автомобила обаче е получила обширно преминаване, като се започне с преработен аеро пакет.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу
Предният край на Clubsport 25 е изцяло преработен за подобрено охлаждане и добавен спад. Предната броня разполага с голям сплитер на въглеродни влакна и канарди за много повече аеро захващане, докато централно монтиран радиатор предлага по -добро охлаждане на двигателя.
Тази настройка също позволява отстраняването на два радиатори от двете страни на предната решетка, които правят път за канали за охлаждане на спирачките. Deep Bonnet отвори, вдъхновени от GT3 R Racer на Manthey, помагат за канализиране на горещия въздух над покривната система и към задното крило, а малък централен NACA канал предлага вентилация на кабината. Състезателните фарове с висока мощност също се отличават.
6
На друго място, големи вертикални отвори зад предните колела извличат въздуха с високо налягане за допълнителна сила, а аероо оптимизираните огледала за врати от въглеродни влакна са заимствани от GT3 R. Страничните отвори пред задните арки са разделени на две части Входът на въздуха и арките на колелата са нараснали, за да побере по -голяма писта.
Отзад GT2 RS Clubsport 25 приема ново, по-голямо задно крило с поддръжка на „Swan-Neck“, както е открито в най-новия GT3. Задната палуба вече разполага с широк, качунен патица и допълнителни отвори за въздух, които подобряват въздушния поток около залива на двигателя.
Долната броня също е разширена с преработен дифузьор и нова изпускателна система, която се отличава с централизирани задни тръби за пушка. В задната броня е интегрирана дъждовна светлина, заимствана от автомобила за чаша 992 GT3.
Схемата за боядисване на автомобила е вдъхновена от машината GT3 R на Manthey, с омаловажаване на зелени акценти, черпи от зелената и жълта ливрея на своя колега, спечелен от състезания.
Под кожата GT2 RS Clubsport 25 споделя компонентите на окачването с CAR на Porsche 935 Tribute, също въз основа на GT2 Rs. Създадени са и състезателни колела на централните ключалки, заедно с електронните системи за управление на въглеродните влакна 935, волана на въглеродни влакна и клетка за ролка FIA-SPEC.
Специалното издание на Clubsport 25 е ограничено до само 30 единици, всяка от които е на цена от 525 000 евро – еквивалентна на текущите валутни курсове до цена от около 447 000 британски лири.
Щракнете тук за нашия списък с най -добрите автомобили за деня на пистата …