Renault обяви система за автономна контрола, която може да се справи с трудни сценарии за шофиране и да избегне опасни препятствия с висока скорост.
Лабораторията за иновации на Renault Open разработи най -новото разширяване на автономните технологии за шофиране. Автомобилът може да научи бързи шофьорски последователности, предприети от професионални състезателни шофьори и може да пресъздаде маневрите сами по себе си. Технологията сканира пътя отпред, за да могат успешно да се избегне сблъсък.
Реклама – Статията продължава по -долу
• Автомобили без шофьори: Всичко, което трябва да знаете за автономните превозни средства
Във видеото по -горе, Renault Zoe, наречен „Callie“, се ръководи от професионален шофьор чрез курс на препятствия. След това строгото шофиране се препредава към автономната система за шофиране, която след това точно възобновява сценария без никакъв принос от водача зад волана.
Технологията е еволюция на разширените системи за подпомагане на водачите на Renault (ADAS), с изследване на технологията, публикувана от лабораторията за динамичен дизайн на университета в Станфорд.
Последното развитие на Group Renault в агресивно автономно шофиране е част от стратегическия план на групата „Drive the Future“. Renault, заедно с дъщерните дружества Dacia и Alpine, планират да въведат 21 нови модела в рамките на следващите пет години.
От тези 21 нови автомобила 15 ще разполагат с автономна технология за шофиране, а осем от тях ще бъдат напълно електрически. Групата планира да похарчи 16,1 милиарда британски лири от сега до 2022 г. за научни изследвания и разработки, така че е вероятно доста скоро да видим следващата фаза на автономните възможности за шофиране сред обхвата на Groupe Renault.
Какво правите с автономната технология на Renault? Уведомете ни по -долу!