Ford разкри, че е фокусиран върху моторния спорт, вариант, само за път на своя SUV Bronco. Наречен Bronco Dr, или Desert Racer, той е силно модифициран да се справи с изтощителното състезание Baja 1000 Off-Road, с много повече мощност от всяко производствено бронко в историята. Планирани са само 50 примера, но както при останалата част от състава на Бронко, DR няма да бъде достъпен за клиентите на Обединеното кралство.
Реклама – Постът продължава по -долу
ДР е предназначен като бай-ключ на баджа и използва структурата на шасито и тялото от пътния Бронко, макар и с някои значителни ревизии. Екстериорът е преработен с много повече мускулни панели на тялото от фибростъкло, за да спести тегло.
Нов 2022 Ford Bronco, наличен във Великобритания, сега на цена от 45 000 паунда
Колелите са разширени в покупката, за да се помещават 37-инчови гуми BFGoodrich All-Terrain, а под кожата, Bronco DR използва система за окачване, създадена от мултиматичен-строител на Ford GT Supercar. Това включва тежки, засилени амортисьори с канали за охлаждане на течности и нови долни контролни рамена на алуминиев алуминий. Вътрешните връзки на връзките също са модернизирани, а промените водят до 55 % и 58 % много повече пътуване на окачване, отколкото с четири врати „Badlands“, съответно за предната и отзад.
14
Форд също се обръсна от някои килограми с отстраняването на климатичната система на Бронко, други интериорни луксозни и прозорци. Вратите също са заменени от неподвижни странични панели.
С тегло с около 2,8 тона в състезателната облицовка, Bronco DR разполага и с пълна клетка за ролки, създадена от мултиматични и чифт състезателни седалки. Полу-цифровият панел за инструменти на стандартния Bronco остава заедно с дисплей на Motec Motorsport.
Захранването на офроуд състезателя за задвижване на четирите колела е 5.0-литровият V8 на Ford, произвеждайки 395bhp. Това преминава през 10-степенна автоматична скоростна кутия и електронно заключване на предните и задните диференциали. Предните задвижвания са преработени, за да работят с допълнителното пътуване на окачването и въртящия момент на двигателя.
Масивен 246-литров резервоар за гориво също е инсталиран за дългите престоя в Баджа, заедно с въздушните всмукателни средства от страните и покрива на колата, за да се охлади радиаторът, монтиран отзад. Bronco DR използва същата спирачна система като стандартния автомобил, макар и с нови спирачни накладки.
Първоначално ще бъдат налични 50 единици от Bronco Dr, на цена около 250 000 долара (184 000 британски лири) на брой. Всяка от тях ще носи отличителен червен, бял, черно и синьо изпълнение на Ford, в знак на почит към Baja 1000-печеливш Бронко през 1969 г.
Щракнете тук, за да прочетете за 415bhp Hennessy Velociraptor Ford Bronco …