Това е седалката Leon Verde, хибридна прототип на плъгина на най-новия Leon на фирмата.
Автомобилът използва познатия 120 к.с. 1,4-литров VW група не бензинов двигател, подсилен от 330 nm електрически двигател, за да даде обща мощност от 168 к.с.
Leon Verde може да се задвижва в режим само за електричество за 31 мили, а стандартният обхват с пълна батерия и пълен 40-литров резервоар с бензин е 507 мили.
Реклама – Статията продължава по -долу
Според Seat, това означава, че Leon Verde връща 176.6mpg и излъчва 36 g/km CO2.
Plug-in Hybrid разполага и с приложение за смартфон, което позволява на драйвера да се свързва с колата чрез безжична мрежа. Приложението позволява на драйвера да вижда потреблението на енергия, нивото на батерията и прогнозните спестявания на CO2, както и да управлява презареждане.
Леон Верде може да бъде конфигуриран да се зарежда само когато търсенето на електрическата мрежа е ниско, което би довело до по -ниски разходи за енергия. Драйверът може да избере дали искат да използват тази функция или вместо това могат да използват стандартна функция за бързо зареждане.
Докато Леонът е подобен на концепция с Audi A3 E-Tron, който пристига през следващата година, Verde няма да бъде изграден. Вместо това е повече страничен продукт на четиригодишен изследователски проект за улесняване на по-широкото използване на електрически превозни средства в страната на Испания на Седалката.
Наречен Cenit Verde, проектът на 34 милиона евро се ръководи от място с подкрепата на Министерството на икономиката и конкурентоспособността на Испания.
Seat твърди, че начинанието „се е превърнало в референтен проект в Европа, като е едно от първите публично-частни партньорства и в признание за широчината на нейните изследвания.“