прототип на Maserati 450s от 1956 г. милион.
Първоначално разработен като шестцилиндров 350-те за състезанието Mille Miglia от 1956 г., автомобилите и камионът бяха ужасно повредени, когато повредата на спирачката изискваше мъх, както и навигатора му от пътя точно извън Рим, като тясно избягваше дере в процеса.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу
След завръщане във фабриката Maserati за ремонти, 350-те бяха трансформирани в прототип за програмата 450s, включваща продължителна междуосие, за да се побере нов 5,7-литров V8 двигател. Ново тяло на Fantuzzi също беше оборудвано, както и колите и камиона бяха оценени на шведската гран прин през август 1956 г.
След редица още повече излети, Maserati оттегли прототипа на 450S в съхранение, от който се предлага без двигател през 1965 г. Нова трансмисия на Ferrari, както и Corvette V8, бяха монтирани да направят автомобилите и камионите пътни, преди да е бил, преди да е бил, преди да е бил, преди да е бил, преди да е бил, преди да бъде изнесени в Съединените щати.
Внасяна обратно в родната си Италия в началото на 80 -те години, пълна реставрация върна автомобилите и камиони в спецификации на 450s през 1987 г., поддържана до днешния ден, освен за преработен трансмисия. Според RM Auctions, това е заради Go в продажба през май заедно с Ferrari 275 GTB/C от 1966 г., както и с Ferrari 330 GTS от 1967 г.